EcurieVal Dor

Aller au contenu
Bonjour à tous,

Chères et Chers Valdoristes,

Repas annuel,  le dimanche 20 janvier a la Brasserie d’Autoworld a partir de 12.00 h (Salle annexe)
Nous vous invitons à vous inscrire nombreux à notre repas annuel pour lequel les petits plats ont été mis dans les grands (zakouskis, verrines, huîtres, saumon, gibier, ...) et l'animation de qualité (le magicien Mandrake et notre humortiste national Renaud Rutten) ; nous pourrons vous garantir un accueil cinq étoiles, en collaboration avec la Brasserie Autoworld (avec qui nous avons convenu d'une réception obligatoirement de qualité !)
Alors n'hésitez plus et venez nous rejoindre sachant qu'il ne reste plus que quelques dizaines de places disponibles !

En annexe : le classement du Challenge 2018 EVO, Historicar, St. Nicolas 2018, Bulletin d’inscription Balade Martin et
Inscription 12h du Pajottenland 2019.
 
Pour ceux qui seraient intéressés nous avons les classements des challenges 2018 disponibles mais trop volumineux pour ajouter, 3P, BOT et THRF, Classement d’Ypres, donc n’hésitez pas a me les demander.
Amicalement, Yvette Fontaine
 
Nous vous rappelons qu’il est temps de renouveler votre cotisation pour 2019.
Le montant de 50€ est à verser au compte BE46 7512 0701 7036 de l’Ecurie Val d’Or.
Attention : après le 28 février le montant sera porté à 65€. Soyez donc dans les temps.
 
MOTS DU PRESIDENT

Chers Membres du Val d’or,
Le comité et moi-même vous souhaitons nos meilleurs vœux pour l’année 2019 ainsi que beaucoup de plaisirs et de nombreux kilomètres avec vos anciennes voitures.
Evénement important à retenir pour ce mois de décembre : La participation de cinq équipages (EVO) au premier "Ypres rallye régularité » (résultats ci-joints).  Ils ont évidemment bien justifié notre devise «  un club qui roule ».
Félicitations à Christian Van den Eynde pour ses 32 participations en 2018, totalisantquelques 20.000 km ! Chapeau l’ami !  Sans oublier un grand merci pour tes nombreux comptes rendus de tes participations.
Je voudrais féliciter également l’équipage féminin composé de Nathalie et Cécile pour leur persévérance à participer à des rallyes comme le St Nicolas en décembre dernier.
Le classement du challenge « EVO » 2018 ainsi que la remise des prix se fera lors du repas du Club le 20 janvier 2019.  A noter que les prix seront remis uniquement aux membres présents, si le dit nommé n’est pas présent, son prix sera remis au suivant du classement.
Bien à vous,  
Votre Président Dévoué Michel Hermans

Rappel - Réunions mensuelles :

La formule à 30 € : dégustations apéritives + plat + boissons « à volonté » de 19h00 à 23h00 est apparemment trop onéreuse et ne convient plus. Nous repartirions sur base d’un plat unique « suggestion du mois » sans boissons+ biscuits salés pendant l’apéritif à 18 €. Le descriptif du plat sera communiqué un mois à l’avance.
A chaque réunion, nous proposerons toujours une alternative, spécialité de la maison : (exemple : suprême de volaille aux curry des îles, riz aux aromates.) Le nombre de participants ainsi que le choix de chacun devront nous être communiqué au plus tard le vendredi après-midi qui précède le premier mardi du mois. (inscription :  yvette.fontaine@gmail.com) Pour les retardataires, il sera toujours possible de s’inscrire après le vendredi ou le jour même mais ils devront prendre la spécialité de la maison. Celle-ci pourrait changer deux fois par an.

_______________________________________________________________________

Notre Club souhaite la bienvenue au nouveau membre 2018
FLAS Georges
_______________________________________________________________________

Mini memo de Janvier info de Jean-Pierre Libon
20/1/2019 Repas Annuel EVO
______________________________________________________________________

Saison 2018, un grand cru pour des « équipages qui roulent ».

L’heure des « bilans » a sonné, alors voilà le résumé de cette année riche en découvertes ;
Par épreuve :
1er       aux Routes des Eoliennes avec Didier Lambert
1er       au RFC Sorée avec Didier
2ème     au Clair de Lune avec Vincent Stinglhamber
3ème     aux Routes du Vexin avec Vincent
4ème     au Critérium Mosan avec Didier
4ème     à la Ronde Wapi avec Vincent
4ème     au Wallonie Classic Tour avec Vincent
5ème     à la Sovetoise avec Vincent
5ème     à la Route de la Bière avec Didier
5ème     à la Ronde Auto Rétro avec Vincent
5ème     au Rac de Pair avec Vincent
6ème     aux Routes du Jura avec Vincent
6ème     à la Coupe des 3 Provinces avec Didier
6ème     au Hill Climb Revival avec Patricia Glissoux
7ème     aux 6H de Haillot avec Vincent
7ème     au Nouvel An ders Copilotes avec Raymond Gravenstyn
7ème     à l’ Entre Deule et Lys avec Vincent
8ème     au Tour de Bourgogne Classic avec Patricia
9ème     à la Route de Contrebandiers avec Vincent
11ème aux Boucles du Pays Vert avec Vincent
26ème au Vosges Classic avec Vincent

Par challenge :
2ème     au Challenge annuel des 3 Provinces
3ème     au Challenge annuel BOT comme copilote
14ème au Challenge annuel des Hauts de France
15ème au Challenge annuel du Trophée Historique des Régions de France

Au total :
32 rallyes en Balade, Navigation ou Régularité totalisant près de 20.000km en ancienne. Merci aux coéquipiers, Vincent, Didier, Patricia et Raymond pour ces bons moments.
Je vous souhaite les meilleures routes à vous tous pour 2019, en évitant les nids de poule !
Christian VdE.
______________________________________________________________________

NOTRE SAISON 2018.par Daniel Pigeolet et Michel Hermans
Après une fin de saison  2017 terminée sur les chapeaux de roues, 2è Classic au Saint Nicolas, la paire Président - Vice Président se devait de continuer sur ce beau résultat et surtout motiver nos membres à venir nous rejoindre dans les épreuves françaises.  Aussi, le calendrier 2018 établi avec Michel  était bien fourni, de nombreux kilomètres en perspective, surtout avec les deux éditions de l'Adriatic de Pierre Barré.
En janvier, je suis parti avec Pierre pour les reconnaissances de fabuleux rallye de 5 jours. La neige et le verglas auront raison de notre opiniâtreté, malgré les 3000 km déjà parcourus. Il faut revenir en avril. Ouverture en Belgique en février, au RAC de Pair (FBVA) ou nous devons déclarer malheureusement forfait, les pièces attendues pour le Coupé Bertone ne sont pas arrivées.
En mars, Michel et moi partons en reconnaissances pour les vacances du Val d'Or en Baie de Somme. Bien que cela soit une balade, le travail n'en n'est pas moins très précis pour vous présenter une manifestation de qualité. Fin du mois, nous reprenons enfin "la compétition" au Classic Spring Roads à Verviers où le ciel me tombe sur la tête. Trop fatigué (déjà), j'annonce fautivement, en schéma boule-flèche, une direction à droite et boum, le ballon garanti. Nous sommes en triple RT et avec la catégorie "Balade" devant nous dans les petits chemins de la Haute Ardenne, nous dégustons en pénalités. Impossible de dépasser et en plus, le fermier s'y met avec les vaches. Mais ce n'est pas cela qui change la bonne ambiance entre Michel et moi, nous avons même rigolé du sort qui nous est réservé : 11è
Le calendrier étant garni, je propose à Michel de faire un rallye de navigation : El Panneterie, qui n'est pas le plus facile, loin de là. Nous sommes bien motivés, depuis le début de l'année, la moisson est complètement nulle, mais pas le plaisir. Néanmoins, cela ne va pas mieux, une route à gauche pas vue et c'est encore la cata, avec une valise de points sur 1 kilomètre, pas loin de l'arrivée : 14è en Expert.
La semaine suivante, nous sommes encore dans les Ardennes à Spa pour l'ING où nous voulons briller de mille feux. Et bien "que nenni", même erreur qu'au Spring Roads de ma part. Nous serons récompensés d'une deuxième valise de points et d'un set gratuit de jardinage. Pour le Vice président, la fatigue est là et les préparatifs du roadbook pour l'Adriatic 2018 sont assez importants. Mais point d'excuse, il faut aller au charbon. Mea culpa. Début mai, départ en Slovénie pour 9 jours, comme directeur de course et ouvreur avec Michel au volant d'un carrosse qui s'appelle Fiat 124 Abarth de 160 CV. Quel plaisir dans ce magnifique pays, doté de routes exceptionnelles en montagne comme en bord de mer. A peine rentrés, nous embrayons vers la France avec la Giulietta qui a retrouvé ses capacités d'antan. Direction Beauvais pour les routes du Vexin, un de mes préférés. Donc, nous devons y réaliser un résultat. Ce fut un vrai festival, pas d'erreur, même pendant l'étape de nuit. Malheureusement, le GO a pris deux décisions à l'emporte pièce, décisions qui nous ont pénalisé injustement. D e2è, nous descendons à la 4è place. Décevant, mais nous y retournerons en 2019. Toutefois, cerise sur le gâteau, l'Ecurie du Val d'Or gagne le classement "interclubs".
Nous voici déjà en juin avec les vacances du Val d'Or en Baie de Somme. Ce fut un festival d'amusement et de bonne humeur, d'activités diverses au choix des participants, chacune et chacun y trouvant son plaisir. Même les gendarmes français viendront animer le retour du restaurant le samedi soir en faisant un contrôle d'alcoolémie. Certaines et certains doivent se souvenir être rentrés à l'hôtel à pied, par le bord de plage. Romantisme garanti.
Fin août, je retrouve Michel et son fils Michaël aux 2 Générations à Arlon, mais j'y officie comme contrôleur. Cela permet de juger de l'extérieur tous les équipages, et il y a des surprises.
Début septembre les choses sérieuses reprennent avec les Routes du Jura; une manche du THRF où depuis 7 ans, j'essaye de décrocher un podium. 2018 fut la bonne édition. Nous y avons vécu des gags le jeudi soir, sortie de restaurant assez difficile, lunettes perdues puis retrouvées pour Michel et une pierre tombale à mon nom, décédé en 2007 pour moi ???? Par contre sur la route, ce fut un festival avec un sans faute exceptionnel jusqu'au dernier kilomètre. Le trinôme, Michel Daniel et Giulietta a fonctionné à merveille et ce n'est pas un vitre tombée à l'intérieur de la porte passager qui nous a perturbés. Mais ce dernier kilomètre, et alors : fléché allemand de 750 mètres à faire en 5'. Le fléché allemand étant une de nos forces, les doigts dans le nez et badaboum, cela coince. Une erreur d'organisation nous fait perdre la 1ère place, nous sommes 2è. Mais croyez bien, j'ai "râlé comme un putois" sur ce coquin de sort qui nous attend toujours au coin d'un bois. Mais, avant le rallye nous aurions signé à deux mains pour un tel résultat; Nous aurons notre revanche en septembre 2019.
Fin septembre, nous repartons en Slovénie pour la 2è édition de l'Adriatic 2018, mais cette fois, nous prenons l'avion à Bruxelles vers Ljubljana où une Golf nous attend. Ce furent encore 6 jours de route qui bien que connues furent un régal. Mais cela commence à faire beaucoup de kilomètres dans les roues depuis les premières reconnaissances en janvier. Après le Wallonie Classic Tour début octobre (merci les Val d'Oristes encore nombreux), nous voici aux Boucles de Charleroi qui cette année ne nous ont pas souris : problème à la roue avant gauche du coupé Bertone, nous préférons arrêter plutôt que tout casser : abandon.
Fin octobre, nous repartons dans les Vosges à La Bresse où ont lieu les Routes susnommées. La Giulietta (n° de départ 1) sera de service pour ce rallye fort exigeant, le traceur n'ayant pas son pareil pour vous perdre en corrigeant les cartes du road book et en utilisant au maximum la morphologie des lieux. Je m'y laisserai prendre une fois, ayant considéré la route à droite comme empierrée et route de débardage pour le bois coupé.  Nous terminerons malgré tout à une très belle 4è place en Expert, malgré un fossé en faisant une marche arrière, des problèmes d'essuie glace, de démarreur et d'électricité en général et pour l'arrivée au pied des pistes de ski une tempête de neige.  Dernière épreuve du Trophée Historique de Régions de France, les résultats après les Routes des Vosges donnent Michel 3è pilote Expert et Daniel 2è copilote Expert.
Le dernier coup de reins sera donné au départ du Touquet pour Rallye Classic Côte d'Opale où le Coupé Bertone reprend du service avec un train avant entièrement revu et au top. Aucun problème à signaler sur les routes bien grasses de la région, ce sont les hommes qui ont fauté : 2 x une route à prendre à gauche pas vue dans deux RT cumulatives et c'est l'avalanche de points, alors que nous étions dans le top 5. Autant vous dire que cette déconvenue a été "adoucie" au bar le samedi soir. Mais nous n'avions pas dit notre dernier mot, puisque la dernière journée du dimanche a été un sans faute pour nous, nous sommes 1ers avec seulement 77 points de pénalités et une remontée au classement général à la 12è place.
Pour 2019, nous avons prévu d'acheter de nouvelles lunettes tout les deux  et de nous concentrer encore un peu plus. Mais est-ce possible à nos âges canoniques, l'équipage approchant, avec la Giulietta, les 200 ans !!!
Nous espérons vous retrouver dans nos pérégrinations en France, plus on est de fou… en venant rejoindre la belle équipe déjà constituée avec dans le désordre Christian, Vincent, Marcel, Pascale, Jojo, Ysabel, Cédric, Marc, Didier, Philippe, Jacques, Dominique, Reggie, Françoise et vous ?
Excellente année 2019.
Votre Président et Vice Président, Michel et Daniel

Tous les  reportages dans le NEWS

Infos





Le nouveau Logo EVO en tissus maintenant disponible avec thermocollant au verso
Au prix de 5 Euros, disponible aux réunions du Val d’Or le premier mardi du mois.

Siège ASBL:
Avenue Van Beesen, 26
1090 BRUXELLES

Réunions et Club House:
Autoworld Brasserie
11 Esplanade Cinquantenaire
1000 Bruxelles – Belgique

Tel Secrétariat: 0472 56 62 13


FBVA: N° 223
IBAN: BE46 7512 0701 7036
BIC:   AXABBE 22
Retourner au contenu