Formulaires En Lignes | ||
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CHERS AMIS VALDORISTES ;
Prenant en charge la rédaction de l’édito, je ne m’étais jamais imaginé réduit à vous parler
de la pluie et du beau temps. Or il se trouve que nous sommes confrontés à une vague de
chaleur qui nous donne un avant-goût pas trop rassurant de l’été.
Tout cela n’est pas sans conséquence sur la pratique de notre loisir favori.
La preuve la plus éclatante m’en fut administrée tandis que j’officiais en tant que speaker
au départ du Vintage Ardennes Trial 2026. En prélude je m’étais offert le plaisir de partager
quelques moments avec les heureux propriétaires en essayant de leur soutirer quelques
secrets ou anecdotes à propos de leurs autos. Tandis que je m’efforçais de décrire
brièvement les voitures à mesure où elles s’avançaient sous l’arche de départ aux ordres de
Pierre Barré, je me suis lancé dans un commentaire d’ordre plus général à l’attention des
curieux venus assister à l’événement afin de souligner les mérites des équipages et de leurs
montures octogénaires, voire centenaires en plus encore.
Ainsi un de ces équipages, venu des îles britanniques, avait débarqué à Cherbourg et rallié
Durbuy « on their own » à bord d’une brave traction 11cv. Encore cette Citroën était une
des cadettes du plateau.
J’ai ainsi rappelé que tous conduisaient sans aucune des assistances et facilités auxquelles
nous sommes accoutumés, à commencer par la direction et le freinage ou encore la
synchronisation de la boîte, le tout aggravé par la rugosité des suspensions sans compter la
cruelle absence de climatisation sous le cagnard promis pour les trois jours.
Pire encore pour les voitures elles-mêmes, à défaut que le système de refroidissement soit
sous pression, c’est dès 100° que l’eau se met à bouillir effectivement et non passé 120°
comme sur les voitures d’aujourd’hui. Comptez encore avec le parcours naturellement
sinueux et parfois escarpé pour vous faire un tableau complet de l’épreuve, au vrai sens du
mot.
Vous éprouvez tous ces méfaits (dans des proportions légèrement atténuées sans doute) dans
la pratique de vos anciennes et pour une part c’est aussi ce qui en fait l’attrait à vos yeux
d’authentiques drivers. Vu le climat sous lequel commence cet été, j’avais envie de vous
rappeler ces aléas et vous inciter à vous ménager autant que vos autos afin de profiter
pleinement de la saison qui vient
En marge de ce V.A.T. 2026, je tiens à mettre en exergue la belle présence de membres de
l’EVO, rameutés par Mika, présents aux contrôles ou assurant l’indispensable service
rafraichissements aux pauses.
Afin de vous rapprocher davantage de ce bel événement, j’en appelle à Mika et Pierre Barré
pour venir nous présenter la prochaine édition et pourquoi pas nous faire découvrir un film
rétrospective à l’appui. Histoire qu’on soit plus nombreux à y apporter notre concours ou
simplement avoir envie de venir admirer, parce que c’est quand même un peu un musée
vivant, en mouvement que cette épreuve nous offre.
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AGENDA ORGANISATIONS EVO 2026
● Moufflu – 4 octobre 2026
● Automne : Joy Ride #7 – 7-8 (ou +) novembre 2026
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AGENDA ORGANISATION DE MEMBRES EVO 2026
● Grand Rallye Touristique Lion’s – 19 septembre 2026 – Rhode St Genèse
● Rallye Star – Télévie 25 octobre 2026
● Static cars – dates et sorties diverses
Infos
Restaurant Bistrot de la Woluwe
Rue Voot 28 1200 Woluwé-Saint-Lambert
Logo EVO en tissus, disponible avec thermocollant au verso.
Gratuit, disponible aux réunions du Val d’Or le premier mardi du mois.
Siège ASBL:
Avenue Van Beesen, 26
1090 BRUXELLES
Réunions et Club House:
Restaurant Bistrot de la Woluwe
Rue Voot 28 1200 Woluwé-Saint-Lambert
https://www.bistrowoluwe.be/
Tel Secrétariat: 0472 56 62 13
Email: ecurieduvaldor@gmail.com
